بالنسبة إلى البطاريات القابلة لإعادة الشحن المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، فلن يساعد تدفق اللحام التقليدي هنا - تحتاج إلى استخدام كلوريد الزنك. ستحتاج أيضًا إلى استخدام سلك نحاسي رفيع (ومع ذلك ، يجب أولاً تعبئته).
من حيث المبدأ ، لا يوجد شيء معقد في لحام البطاريات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، الشيء الرئيسي هو ببساطة اتباع التكنولوجيا لأداء هذا الإجراء وعدم التسخين الزائد للحالة نفسها باستخدام مكواة لحام ، وإلا فإن البطارية قد تكون مغطاة بـ "حوض نحاسي".
المراحل الرئيسية للعمل
بادئ ذي بدء ، نطبق قطرة واحدة من كلوريد الزنك على الجزء الخلفي من البطارية ، وبعد ذلك نعلق سلكًا نحاسيًا على نقطة اللحام مع لحام في النهاية ، ثم نضغط بحزم ونسخّنه بمكواة لحام. ليس من الضروري تعليق مكواة اللحام لفترة طويلة حتى لا ترتفع درجة حرارة العلبة - يكفي عدد قليل من الكسور في الثانية.
يتم إجراء عملية مماثلة على الجانب الآخر من البطارية. بعد مكان اللحام هذا ، من الضروري ترطيبه بالماء الساخن ، ثم مسحه بالكحول ، لأن الكلور يتأكسد بسرعة كبيرة.
بالمناسبة ، هناك طريقة أخرى سهلة لحام الفولاذ المقاوم للصدأ. بدلاً من كلوريد الزنك ، يمكنك أيضًا لحام بطاريات الفولاذ المقاوم للصدأ بحمض الفسفوريك - في هذه الحالة ، يتم غسل بقع اللحام بمحلول الصودا.
بعد هذا الإجراء البسيط ، يمكن لحام البطاريات باللوحة دون أي مشاكل. لمزيد من المعلومات حول كيفية لحام "البنوك" القابلة لإعادة الشحن المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، راجع الفيديو على الموقع الإلكتروني.
